Spørsmål nummer 22. Regler for gjennomføring av transport immobilisering.
Regler for transport immobilisering inkluderer:
1. Transport immobilisering skal utføres på skadestedet i et tidlig stadium etter skade eller skade. Den tidligere immobilisering utføres, jo mindre ekstra skade på skadeområdet. Følgelig vil den generelle og lokale reaksjonen fra kroppen til skade bli mindre uttalt.
2. Før påføring av transport immobilisering er det nødvendig å injisere et bedøvelsesmiddel subkutant eller intramuskulært til den berørte personen. Det skal huskes at effekten av bedøvelsesmiddelet oppstår bare etter 5-10 minutter. Før utbrudd av smertestillende effekt er pålegg av kjøretøydekk uakseptabelt, fordi alle disse handlingene er svært smertefulle for pasienten, selv etter anestesi.
3. Kjøretøyets immobilisering pålegger, på toppen av sko og klær. Å slå ut en skadet person forårsaker ekstra skade, og dette bør unngås.
4. Immobilisering av den skadede lemmen utføres i en funksjonell stilling.
Øvre lemmer er bøyd i albueforbindelsen i en vinkel på 90 °, hånden er plassert med håndflaten til magen eller er plassert med håndflaten på dekkets overflate (det anbefales å legge en wad av gråull i hånden), håndens fingre er halvt bøyd.
Underbenet er litt bøyd i knæleddet, ankelleddet er bøyd i en vinkel på 90 °.
5. Fleksible dekk må først bøyes i henhold til konturene og posisjonen til den skadede delen av kroppen.
6. Før du bruker transportmidler immobilisering, bør bony fremspring (ankles, iliac crests, store ledd) beskyttes med lag med grå ull av tilstrekkelig tykkelse. Trykket av harde dekk i området av de benete fremspringene fører til dannelse av trykksår.
7. Hvis det er et sår, påføres et bandasje på det og først etter det er dekket festet. Ikke bandasje og styrke splinten på skadet lem med samme bandasje.
8. Før du bruker transport immobilisering, er det nødvendig å stoppe blødningen med et pålitelig trykt bandasje, sårtamponade eller påfør en hemostat. I dette tilfellet brukes dekkene på en slik måte at selen er tydelig synlig og kan fjernes uten å dekke dekk. Sele lås skal være plassert på forsiden og lett tilgjengelig.
9. Det er umulig å påføre metalldekk uten tilstrekkelig foreløpig innpakning med bomullsull og bandasjer.
10. Immobilisering av transportmidler er festet til de skadede områdene av kroppen ved bandasje. Forbindelsen skal dekke over lemmen tilstrekkelig tett uten å forårsake sirkulasjonsforstyrrelser.
11. Før du transporterer i kaldt vær, må lemmen med en overligget skive varmes opp ved å pakke den inn med varme klær eller et teppe. Hvis lemmen er i skoen, bør lacing være avslappet.
Dekktransporten for nedre ekstremitet (Diterikhs). Gir immobilisering av hele nedre ekstremitet med samtidig strekking. Den brukes til hoftefrakturer, skader på hofte og kneledd. Ved brudd på bena, fotben og skader i ankelleddet, er Diterichs dekket ikke brukt.
Dekket er laget av tre, når det er foldet, har en lengde på 115 mm, vekt 1,6 kg.
Dekket består av to glidebordgrener (ytre og indre), kryssfinersål, vridbare pinner og to klutbelt.
Ytre grenen er lang, lagt på ytre sideflate på ben og torso. Inner - kort, overliggende på innsiden av benet. Hver av grenene består av to planker (topp og bunn) 8 cm bred, lagt over på hverandre. Den nedre stangen på hver gren har en metallbrakett, slik at den kan glide langs øvre bar, uten å se opp fra den.
På den øvre planken av hver gren er det: en tversgående tverrstang - nakostylnik, for vekt i okselområdet og perineum; parrede spalter for å fikse belter eller gussets, med hvilket dekket er festet til torso og hofte; neglestang, som ligger i den nedre enden av den øvre linjen. På bunnstangen i midten er det flere hull. Pins og hull er utformet for å forlenge eller forkorte dekket, avhengig av offerets vekst.
En tverrplate med et hul på 2,5 cm i midten er hengslet til den nedre delen av den indre grenen.
Kryssfinersålen på dekk på bunnflaten har en ledningsramme som rager ut på begge sider av sålen i form av rektangulære ører.
Trepinnen vri 15 cm lang, har en fordypning i midten.
194.48.155.252 © studopedia.ru er ikke forfatter av materialene som er lagt ut. Men gir mulighet for fri bruk. Er det et brudd på opphavsretten? Skriv til oss | Kontakt oss.
Deaktiver adBlock!
og oppdater siden (F5)
veldig nødvendig
Shina Diterikhs begynte i 1932, da kirurgen Mikhail Mikhailovich Diterikhs publiserte sin nye oppfatning i tidsskriftet Military Medical Science, et design for midlertidig fiksering av underbenet. Dette produktet tilhører transporttyper. Det pålegges skadestedet. Med en slik fiksering kan du forsiktig bringe offeret med hofteskade til et medisinsk anlegg.
Strukturen inkluderer to glidebånd, et stykke kryssfiner, en vridestokk og braketter for å feste deler av produktet. De løser ikke bare den skadede ledd, men også naboene. Ikke vent konstruksjonen for stramt. Ved hofte er dekket festet med bandasjer eller stropper.
Ved å utvikle et design tok forskeren grunnlag til et annet dekk, som ofte ble brukt på den tiden, og endret det. Diterikhs foreslo å bruke denne nye designen i tilfelle umulighet å påføre en gipsstøt.
Buss Diterichs refererer til en gruppe av kjøretøy, det vil si, det bør ilegges på stedet av skader og for å forenkle skånsom transport av den skadde til sykehuset. I tillegg til å fikse det skadede lemmet, utfører det funksjonen som strekk.
Den er satt sammen av to treplanker av forskjellige lengder, en sål laget av kryssfiner, metallbeslag, stropper og belter. Begge platene glir, egnet for pasienter av forskjellig høyde. Indikasjon for ileggelse: midlertidig immobilisering (immobilisering) lem i brudd i hofte, ben som utgjør kne- og hofteledd.
Designet legges ofte over under den store patriotiske krigen. Hun fikk lov til å redde titusener av skadet fra alvorlige konsekvenser og komplikasjoner etter brudd. Ifølge statistikken overgikk det originale Diterichs-dekket pluss de forbedrede kollegerne 70% av de sårede med hoftefrakturer og med kulsår. Ifølge analysen av casestudier, er det kjent at en slik farlig smittsom komplikasjon som osteomyelitt, var mye mindre sannsynlig å slå soldatene med hvem dette dekket ble påført.
De viktigste detaljene i designet:
Den største fordelen med denne designen i forhold til de eldre er at dekket gjør det mulig å immobilisere hofteleddet. Dette er spesielt viktig for komplekse skader på overlåret.
Designet har en ulempe: det er ingen festeplate på baksiden av låret. På grunn av dette er det et skift og sagging av beinfragmenter bakover.
Dekket påføres det skadede benet i henhold til de generelle regler for påføring av alle dekk for transport immobilisering.
Immobilisering av lemmen skal utføres så tidlig som mulig fra skadetidspunktet. Pass på å fikse ikke bare det skadede området, men en ledd over og under. Og for skader på hofte og kneledd, blir to tilstøtende skjøter fanget. Dette er nødvendig for å maksimere utelukkelsen av enhver mulig bevegelse. Alle dekkene legges på toppen av klær eller fottøy, for å skape skade ved ytterligere manipulering av kledning.
Også klærne vil tjene som et mykt fôr. Dekket skal modelleres på et sunt lem, etter å ha påført sårbenet er det forbudt å justere strukturen. Ikke vind det veldig stramt for ikke å forstyrre blodstrømmen i lemmen. Hvis skaden oppstod om vinteren, så over det overliggende dekket er det nødvendig å dekke og varme lemmen.
Ved bruk av Diterichs dekk trenger du: selve konstruksjonen, et bandasje, belter, bomullsull, helst mykgjørende pads, saks, smertestillende midler (analgin 50% 2 ml, dimedrol 1% 2 ml), sprøyte, alkohol, hansker.
Diterichs dekkoverleggsteknikk:
Selvfølgelig har i mer enn 80 år siden etableringen og den første påføringen av Diterich-dekket blitt utviklet mer avanserte enheter, men for tiden var det et kvalitativt gjennombrudd i feltoperasjon. Alle nye dekk er opprettet i henhold til prinsippene for midlertidig immobilisering, som ble formulert av MM Diterikhs.
De fleste skader i muskel-skjelettsystemet må ledsages av immobilisering av skadede bein eller ledd. En av de vanligste gadgets er et Diterichs dekk.
Brudd i lemmer - en svært smertefull og hyppig forekomst. Fraktur i underbenet utmerker seg ved høy grad av smerte og vanskeligheter ved rehabilitering av pasienten, siden under korrigering av konsekvensene av en alvorlig brudd, utelukkes fysisk aktivitet, noe som kompliserer den positive oppfatningen av pasientens behandling.
Når det gjelder brudd på integriteten til hofte og kneledd og brudd på lårbenet, kan du få dem til ikke bare å lykkes fallende eller faller inn i en potensielt livstruende situasjon - ofte blir alderen skadet under normale bevegelser.
Årsaken ligger i skjørheten i knivvev, som oppstår med alderen, når risikoen for denne typen skader er svært høy. Når det gjelder brudd på lårbenet, bør det understrekes at dette er en veldig smertefull skade.
Med slike skader brukes Diterichs dekk, noe som eliminerer utviklingen av en eksisterende beinintegritetsforstyrrelse og muliggjør effektiv behandling, samt bidrar til å yte assistanse til de skadede direkte på stedet.
Dieterichs tilpasning - et dekk designet for immobilisering av nedre ekstremiteter, foregår på Cramer dekk, består av fire deler: plantar, ytre, indre og vridbare pinner med en ledning.
Først foreslått av sovjetkirurgen Diterichs (1871-1941), ble dette dekket mye brukt under andre verdenskrig, som en av de viktigste metodene for transportimobilisering, og brukes mye i dag. Den utvilsomt fordelen med Diterichs dekk er at den samtidig gir immobilisering og forlengelse (forlengelse) av skadet underben.
I noen tilfeller er det vanligste som er skade på lårbenet, uten bruk, ytterligere pasientbevegelse strengt forbudt.
Hva er Vilnas dekk, og hva er reglene for å installere og bruke enheten? All nødvendig informasjon i vår artikkel.
De klareste symptomene på en fingerbrudd forekommer i de første sekundene etter skaden. Hvordan skille en brudd på en finger fra et blåmerke les her.
Dette dekket brukes til immobilisering ved hoftefraktur, og brukes også til ulike brudd på integriteten til strukturen i hofte- og kneleddene.
Den første analogen består av to trekonstruksjoner - ytre og indre, en spesiell bred stropp for å fikse foten og vri, som er festet til dekket med en ledning.
Hvert av konstruksjonene som ligner krykker, består av to deler, som gjør det mulig å justere lengden på dekket, avhengig av høyden og lengden på offerets lemmer.
Påføringen av Diterichs dekk er gjort umiddelbart etter inspeksjonen, og bekrefter kvitteringen for den tilsvarende skaden. Installasjonsprosedyren skal utføres så raskt som mulig, og dekk-applikasjonsteknikken skal være grundig utjevnet.
I tillegg til dekket under immobilisering av lemmen, trenger du 2 bandasjer, saks og ekstra bandasjer og bomull til dressing, som må påføres steder hvor leddene rager ut. Det er ønskelig, dersom situasjonen tillater det, at den påfølgende festing av dekket med gips.
Prosessen med å påføre dekket Diterikhs inkluderer mange stadier, som hver av dem må tas svært nøye. Overleggsregler:
Bildet viser hvordan Diterichs dekk overlapper ved brudd på underbenet
Diterichs dekker overleggsteknikk ved hoftebrudd i videoen på slutten av artikkelen.
Ved installasjon er det viktig å huske følgende:
Kunnskapen om disse detaljene vil ikke bare bidra til å utføre prosedyren riktig, men også for å unngå unødvendig smerte for pasienten.
Ifølge pasientomtaler er dekkene svært praktiske og allsidige på grunn av mobiliteten i designen. Pasienter oppmerksom på at dekning av dekk bidrar til å redusere smerten som følger med bevegelse i skadet lem. Dens prevalens og tilgjengelighet er også notert.
Diterichs dekk kan kjøpes ved å bestille en forespørsel om noen selskapsressurser som tilbyr medisinsk utstyrs salgstjenester, den største og mest kjente i St. Petersburg og Moskva.
Det er også mange kunngjøringer om enkelttilbud på Diterichs dekksalg i alle byer i Russland. Prisen på denne typen utstyr varierer fra 400 til 700 rubler. Avhengig av materialene det er laget fra, kan dette enten være et enkelt original dekk eller et produkt laget av moderne materialer og ha en bestemt design.
Også slikt utstyr har selvsagt nødstasjoner og organisasjoner som tilbyr tjenester innen medisin på statlig og privat nivå.
Frakt er en skade som kan fange en person hvor som helst.
Kunnskap om designfunksjonene og regler for bruk av egnet utstyr gjør det mulig å redusere de negative fysiologiske og psykologiske konsekvensene som følge av mottak av en bestemt skade til null.
Siden skader på underekstremiteter, dessverre ikke er sjeldne i dag, mister informasjonen om Diterichs dekk ikke relevansen.
Evnen til å kontrollere immobiliseringsprosessen av nedre ekstremitet vil være nyttig, ikke bare ved å hjelpe nært folk i en vanskelig situasjon, men vil også bidra til ikke å gå seg vill i tilfelle masse nødsituasjoner.
Ifølge mange leger fører skader på lemmerne sjelden med alvorlige konsekvenser. Komplikasjoner skyldes ofte feil eller manglende fiksering av en skadet lem like før besøket på sykehuset. Det er derfor du bør være oppmerksom på dekket Diterikhs, som en universell immobiliseringsmetode.
En av de viktigste historiske og medisinske hendelsene i 2012 er 80-årsjubileet for etableringen av Diterichs-splinten, beregnet til midlertidig immobilisering i tilfelle hip- og hoftefrakturer. Den utbredte introduksjonen av dette dekket i praksis begynte med publisering av artikkelen av prof. MM Diterikhs (1871-1941) [1], konsulent til Det første kommunistiske militærhospitalet (nå det viktigste militære kliniske sykehuset oppkalt etter akademiker H. H. Burdenko).
Dessverre, ikke alle medisinske arbeidere vet at M. M. Diterikhs var en russisk forsker, så noen av hans biografiske data skulle bli tilbakekalt.
Mikhail Mikhaylovich Diterikhs ble født i Odessa 10. november 1871 i en ingeniørfamilie. Valget av spesialitet MM Diterikhs ble utvilsomt påvirket av det faktum at det allerede var representanter for medisin i familien. Hans bestefar, Mikhail Karlovich, var en av de eldste og mest respekterte leger i Odessa. Hans onkel - Nikolai Mikhailovich Diterikhs, i henhold til samtidige, en mann med sjeldne åndelige kvaliteter, i flere år ledet den smittsomme sykdomsavdelingen i Odessa bysykehus. Når han utførte en trakeostomi, tok han sammen difteri, ble syk og døde i en alder av 32 år.
Mikhail Mikhailovich Diterikhs ble uteksaminert fra Kiev Universitet med æresbevissthet i 1897, da forbedret han sin kunnskap om spesialiteten i militærmedisinsk akademi, i klinikken under ledelse av N. A. Veliyaminov. Kl 31 var han medisinsk lege, og 11 år senere, professor. I 1936 ble Mikhail Mikhailovich tildelt tittelen æret forsker av RSFSR.
M. M. Diterikhs eier ca. 130 vitenskapelige artikler, inkludert 6 monografier. I boken "Introduksjon til klinikken for felles sykdommer" oppsummerte han langsiktige observasjoner og foreslo en klassifisering av felles sykdommer. En av de første i Russland, begynte han å bruke helioterapi for behandling av bein tuberkulose. Studiene av Mikhail Mikhailovich var også viet til traumatiske aneurysmer, brokk, Graves sykdom, etc.
Han deltok i utarbeidelsen av det verdifulle arbeidet "Militærfeltkirurgi i militærdistriktet", som ble publisert i 3 utgaver (1932, 1933, 1938) og spilte en viktig rolle i å trene leger og studenter i militær kirurgi i årene før den store patriotiske krigen.
Studiene av M. M. Diterikhs om historien om generell og militær feltoperasjon, på fremragende kirurger fra fortiden, om historien til behandling av skuddssår, etc., er velkjente.
Hengivenhet til den medisinske plikten, kreativ holdning til arbeidet, "omsorgsfull og medfølende" deltakelse i den sårede mannen som slengte blod for morslandet, var karakteristiske trekk ved Mikhail Mikhailovich.
Rapportering av skapelsen av et dekk til et bredt spekter av leger, pekte MM Diterikhs på at for å gi medisinsk hjelp til skuddssår av underekstremiteter, så vel som skader med hoftefrakturer, bør medisinske hjelpepunkter legge på et rasjonelt dekkbandasje. Han formulerte kravene om at slike dressinger skulle tilfredsstille:
Av alle de eksisterende dekkene som brukes av ulike krigsmiljøer i løpet av tre til fire kriger, hvorav jeg var deltakende, oppfyller ikke alle de ovennevnte kravene fullt ut. "
Klare ideer om kravene til et dekk som kan brukes på slagmarken, tillot Mikhail Mikhailovich å lage et dekk, nå kjent som Diterichs dekk, på grunnlag av et vell av praktisk erfaring.
MM Diterikhs indikerer at han måtte bruke ferdige metallapparater fra Thomas, Taylor, Alkiera og andre, for å fullføre Volkmann, Brown og andre dekk med treskjul eller skiver, men alt dette ga ikke tilfredsstillende resultater. Han skrev: "Det dekket som ble brukt på den tiden, ble tatt som grunnlag for det opprettede dekket, navnet på forfatteren som jeg ikke vet, men som jeg pleide å ringe dekket til professor N. M. Volkovich. Dekket består av en rett treplate 160 cm lang, 10 cm bred og 1,25 cm tykk. Senere, etter hvert som jeg endret og forbedret dette enkle dekket, fikk jeg en enhet, som jeg for tiden foreslår som en surrogat for gipsstøping i tilfelle det er umulig å pålegge sistnevnte. "
Videre gir forfatteren en detaljert illustrert beskrivelse av det foreslåtte dekket, rapporter om sin vellykkede søknad.
De største fordelene med Diterichs dekk i forhold til tidligere design er at det gir deg mulighet til å fikse fast hofteleddet. På grunn av dette blir immobilisering mulig ved brudd i den øvre tredjedel av låret.
Immobilisering opprettholdes og med svekkelse av trekkraft. Dette tilrettelegges ved fiksering av fragmenter ved hjelp av brede laterale plater som ligger langs ytre og indre overflater av underbenet på kroppen.
En betydelig ulempe ved dekket er fraværet av en immobiliserende del i den, som løper langs lårets bakside, og derfor kan det være en forskyvning og sagging av fragmenter etterpå.
Under kampen mot de japanske militarister ved Hassansjøen (1938), på Khalkin-Gol-elven (1939), under den sovjet-finske væpnede konflikten (1939-1940), ble Dietrichs-bussen, som ble akseptert for forsyning i 1935, vunnet anerkjennelsen av militær leger og militære feltkirurger. Dekket ble meget mye brukt under den store patriotiske krigen. Mange tusen skadet med frakturer i underbenene ble reddet fra komplikasjoner på grunn av Diterichs splint. Ifølge sakhistorier, i løpet av årene med den store patriotiske krigen, ble Diterichs dekk og dets modifikasjoner brukt i 70% av alle tilfeller av transport immobilisering ved hofteskuddbrudd i hoften. Spesielt oppstod osteomyelitt sjeldnere hos de sårede som dekket ble overlappet enn hos de som brukte improviserte dekk.
Selvfølgelig har mer avanserte design blitt opprettet på basis av Diterichs-bussen. Men deres utvikling tar hensyn til kravene til midlene til midlertidig immobilisering, formulert av den sovjetiske kirurgens ærede forsker av RSFSR prof. MM Diterikhs, og brukte alle de mange års erfaring i praktisk bruk av dekk designet av dem.
1. M. Diterikhs. Dekkapparat for medisinsk hjelpepunkt og avanserte sykehus i frontlinjen med skudd og andre hoftefrakturer. "Militær sanitære forhold", 1932, nr. 1, s. 23-26.
Frakturer i lemmer er ikke uvanlige. De oppstår som følge av fall, sterk påvirkning eller fysisk anstrengelse En slik skade forårsaker et angrep av skarp smerte og krever førstehjelp. Først og fremst må du fikse bruddstedet slik at det ødelagte benet ikke beveger seg. Diterichs dekk er en spesiell enhet som gir immobiliteten til den skadede lemmen.
Den ble skapt av sovjetkirurgen Diterikhs. Han visste at det i de fleste tilfeller var mennesker langt fra offeret som var langt fra medisin, det var ingen medisiner og andre medisinske instrumenter. Det er bare husholdningsartikler. Diterichs utviklet et spesialdesign, som ble brukt aktivt av soldater og leger under krigen.
I dag, i stedet for et dekk, finnes det andre, mer moderne enheter tilgjengelig for leger. For eksempel er Kramer-dekket, men Diterichs-produktet fortsatt mye brukt av traumatologer og vanlige mennesker over hele verden. Det kan gjøres selvstendig, konstruksjonen av en ukomplisert struktur, ved bruk av lignende materialer ved hånden.
Dekkets grunnlag er krykker - en ytre, den andre indre. Nedenfor er det spesielle stropper for festing av foten (pute), små vridbare pinner festet til dekket med en stram ledning. Krykkens struktur gjør at du kan endre dekkets lengde og justere den til pasientens høyde.
Immobilisering (bruk av dekket) skal skje umiddelbart, på stedet for deteksjon av offeret. Ved brudd er det umulig å overføre en pasient uten et dekk, dette er full av komplikasjoner. Først får pasienten smertestillende, så undersøker han bruddstedet. Prosedyren for å påføre et dekk innebærer å strekke den skadede overflaten mens den festes.
Mulig pasienttilstand:
Dekket brukes til brudd på hofte eller kneledd, samt brudd på integriteten.
Det skal bare brukes av en kvalifisert medisinsk faglig etter en grundig undersøkelse av offeret og identifikasjon av skadeens art. Eventuelle brudd krever fiksering, men hofte og kneleddene krever spesiell oppmerksomhet.
Traumatisk dislokasjon - det var en forskyvning av artikulære ender av 2 bein i forhold til hverandre. Det kan være delvis (subluxation, ufullstendig dislokasjon) eller en fullstendig forstyrrelse av normal kontakt av deres leddflater.
Dislokasjoner kan være ledsaget av brudd på ledkapselen, skade på ledbåndene, leddbrusk, muskler, nerveender og sener. Den distale bein eller dens segment vil bli forstyrret (det kan være en dislokasjon av hoft, underarm, finger, tibia eller hånd). Unntaket er forstyrrelsen av ryggvirvlene og kragebenet, hvor det er dislokasjoner av brystets bryst eller brystkant.
Det er forstuinger som forekommer med mindre skader eller fysisk aktivitet.
Indirekte skader fører til traumatiske forstyrrelser. Sjelden oppstår etter et slag eller et feilt fall.
Det er umulig å selvstendig tilbakestille den oppdagede dislokasjonen, muligens en manifestasjon av komplikasjoner. Videre kan øyet ikke bestemme omfanget av skade.
Bones frakt - i henhold til etiologi, traumatiske brudd forårsaket av en slags mekanisk virkning (slag, fall), og patologisk, som forårsaker utviklingen av den patologiske prosessen, er forskjellig.
Frakturer er åpne, ledsaget av dannelse av sår og blødninger. Og lukket - huden forblir intakt. Hos barn er det frakturer av typen "grønn gren", når det intakte periosteum inneholder fragmenter fra forskyvning. Skadeområdet er skjult inne i beinet, bare rødhet er synlig fra utsiden, og blir til en blåmerke.
Slike skader krever akuttmedisinsk behandling: inspeksjon av skader, sikring av ubehag for skadet lem, innføring av bedøvelse og bruk av festeanordning - Cramer- eller Dieterichs-dekk, avhengig av plasseringen og arten av skaden. Hvis det er andre skader i tillegg til brudd eller forstyrrelse, bør leger ta hensyn til dem for å stabilisere pasientens tilstand før transport.
Prosedyren utføres av en kvalifisert medisinsk sykepleier eller lege etter ankomsten av en ambulanse. Mens du venter på spesialister, skal offeret forbli så stille som mulig, for ikke å provosere en komplikasjon av skade.
For riktig plassering av deler av dekket, kan du følge bildet, som viser sluttresultatet.
For å transportere en pasient må legene utføre følgende trinn:
Evaluering av resultatet: Lemmen er fast, bandasjen er tørr, smerten reduseres, pasientens tilstand har stabilisert seg (blodtrykk, puls og respirasjonshastighet er jevn). Kan transporteres.
Selve skaden er ikke så forferdelig som feil førstehjelp som tilbys. Diterichs enhet anses best for å fikse det skadede lemmet, takket være at pasienten lett kan transporteres til sykehuset.
Dekket har ingen kontraindikasjoner knyttet til egenskapene. Det er tilfeller når pålegget vil gjøre mer skade enn godt. Det avhenger direkte av tilstanden til offeret:
Sistnevnte gjelder for personer som er i nærheten av offeret i påvente av en ambulanse. Hvis det ikke er noen kvalifisert lege blant dem, så er det beste førstehjelpen å holde pasienten i en stilling og ringe til legen. Det er umulig å selvstendig diagnostisere og påføre et dekk, spesielt når det skadede området er vanskelig å bestemme visuelt.
Lammeskader forekommer ofte. Dette er resultatet av et mislykket fall, studs eller ulykke. Oppstå hjemme, på gaten, arbeid, i treningsstudioet. Vanlige personer, profesjonelle idrettsutøvere, barn og eldre kan lide.
Oftere enn andre, blir en hoftebrudd diagnostisert hos eldre. Dette skyldes aldersrelaterte endringer i beinstrukturen. Over tid mister bein sin naturlige hardhet og et fall eller et slag kan føre til brudd. Derfor anbefaler leger at eldre mennesker beveger seg mer forsiktig og konsumerer mer matvarer som inneholder kalsium.
Dietrichs dekk ble oppfunnet lenge siden, enheten har blitt brukt i verden for rask førstehjelp i flere tiår. Takket være ham kan en hofte- eller kneskade festes tett og gi den berørte lemmen fullstendig uendelig. Etter dette stabiliserer pasientens tilstand og kan transporteres til sykehuset for behandling.
Konstruksjonen skal bare pålegges av en lege. Kun en lege er i stand til å vurdere skadeens art, omfanget og raskt ta den riktige avgjørelsen. Før prosedyren skal pasienten forklares i detalj hvilke manipulasjoner som skal utføres og hvorfor. Så du kan roe offeret og stoppe et panikkanfall.
Dekkets overlegg betraktes som et førstehjelpstiltak og utføres på stedet der pasienten er funnet. På sykehuset tar leger det av.
Den etterfølgende gjenoppretting av den skadede lemmen og forekomsten (eller fraværet) av komplikasjoner avhenger av hastigheten og nøyaktigheten av doktors handlinger ved bruk av Diterichs dekk.
Diterichs dekk er en anordning for immobilisering av underbenet under transport. Den ble først foreslått av sovjetkirurgen Diterikhs, på grunn av sin bekvemmelighet og funksjonalitet, brukes den i dag. Disse dekkene er i forskjellige produsenters rekkevidde, men de har alle en lignende design og prinsipp for drift.
Diterichs dekk er en stiv klemme designet for å immobilisere underbenet med samtidig strekking. Hovedindikasjonen for bruk er komfortabel transport av ofre med brudd. Det påføres umiddelbart etter skade i tilfelle skade på bein på lår eller underben for å hindre at de beveger seg på veien. Også bruken er berettiget i tilfelle skifte av ledd og andre typer skader som krever mer detaljert diagnostikk på sykehuset.
I dekkets struktur fordeler Diterikhs flere funksjonelle deler:
For å immobilisere overdelene er det en lignende enhet - Cramer dekk. Det er også en stiv enhet og har en lignende sammensetning, men den vil fikse armen i den anatomisk korrekte posisjonen. Dens påføring er indikert for skader på bein på skulder og underarm, inkludert radial, ulnar, skulder og krageben.
Under førstehjelp for brudd, er det viktig å forstå sine grunnleggende regler.
Det er bedre om transport av offeret skal utføres av spesialister - ukvalifiserte handlinger kan være skadelige og føre til at den lukkede brudd blir åpen.
Dekkoverlapping og pasienttransport med ødelagt ben:
Under overføringen av pasienten til en bårer, må det være en annen assistent ved siden av ham.
Han vil holde benet for å sikre maksimal benstabilitet. Hvis denne teknikken blir observert, kan offeret leveres til sykehuset på en trygg måte.
Ved brudd på underbenet er det avgjørende å påføre en skinne før transporten av pasienten.
Dette er en obligatorisk prosedyre - under andre forhold er transport av ofre forbudt på grunn av risikoen for forskyvning av benfragmenter.
For å gjøre dette, vil du trenge et dekk, saks og to bandasjer, hvis designet ikke gir spesielle stropper for festing.
Prosedyren for påføring av frakturer i underbenet:
Funksjoner av påføringen av denne enheten er også avhengig av dens struktur og materiale. For å hindre harde tre- eller metallkonstruksjoner fra å skade knoglefremspring, kan de forhåndsfores med klut eller bomullsull. Justering av enheten utføres individuelt for hver pasient.
Til tross for sin allsidighet og brukervennlighet har Diterichs dekk egne egenskaper og kontraindikasjoner. Det er viktig å huske på noen av nyansene som vil tillate pasienten å ha komfortabel og smertefri bevegelse i transport:
Enheten vises kun for bruk i tilfelle skader på de store beinene på lår eller underben.
Det påfører ikke brudd på ankelen eller foten.
Dekk Diterikhs, til tross for tilstedeværelsen av moderne enheter og metoder, fortsetter å brukes i mer enn 60 år. Det er fortsatt den mest grunnleggende og universelle måten for komfortabel transport av pasienter med brudd på underekstremiteter. Når det er riktig påført, er det mulig å minimere risikoen for ekstra skade eller forskyvning av beinfragmenter på veien og bevare integriteten til friske vev.
Påføringen av Diterichs splint er en nødvendig enhet for lemfrakturer. Et slikt verktøy ble oppfunnet for mer enn 60 år siden av den sovjetiske forskeren Diterichs, og til tross for utviklingen av medisinsk tilbehør er bruken fortsatt relevant.
En slik enhet består av to krykker. En av dem er ekstern, og den andre er intern. Også kommer podtoptopnik, twist pinner og blonder. Krykker består av 2 deler, det bidrar til å regulere lengden for forskjellig høyde på pasientene. Denne enheten er nødvendig for å fullstendig immobilisere skadestedet. En slik anordning er en forgjenger til Kramer-dekket. Hvordan Kramer dekk påføres finner du her.
Påfør en enhet for hoftebrudd, fordi den ekstra bevegelsen fører til komplikasjoner. Noen ganger brukes til skader på knel og hofteledd. For andre skader, er dette tilleggsutstyret ikke brukt.
Diterichs dekkoverleggsteknikk er viktig kunnskap for alle traumer. Leger installerer tilbehøret, de kommer til å transportere pasienten til sykehuset på en trygg måte. For å installere trenger du et bandasje, saks, bomullsull for dressinger. Og du trenger noen pakker med bandasje.
Video: Diterichs overlapper teknikken ved hoftebrudd
Tilbehøret brukes i hoftebrudd, det er hovedsakelig funnet hos eldre. Du kan lære hvordan førstehjelp er tilgjengelig for en hoftebrudd.
Dette er reglene for å påføre Dietrichs dekk. De vil bidra til å immobilisere lemmen og ta pasienten til sykehuset for å gi oppfølging medisinsk behandling.
En rekke aspekter som ikke kan glemmes, gjennomfører prosedyren:
Skader er ikke så forferdelige som feil hjelp. Det skadede benet må løses, mens prosedyren utføres riktig. For disse formål er den beste tilpasningen Diterichs-enheten.
Skade kan skje når som helst, ingen er immun mot den. Det viktigste er å gi førstehjelp riktig og i tide. Diterichs enhet er fortsatt populær, til tross for utviklingen av medisinsk tilbehør. Det bidrar til å helt immobilisere offeret og gjør det mulig å ta ham til sykehuset uten hindringer.
Påfør denne enheten skal bare en lege, fordi prosedyren er ganske komplisert. Det er nødvendig å forklare for pasienten hvilke manipulasjoner som utføres og hvorfor. Dette vil bidra til å unngå panikk. Det er verdt å huske at offeret er svært smertefullt, så det er nødvendig å bedøve ham før prosedyren. Deretter transporteres han til sykehuset for videre behandling.
På hvor raskt og riktig førstehjelp vil bli gitt, avhenger scenen for utvinning av den skadede lemmen og fraværet av komplikasjoner.
Brudd på lemmer er en delvis eller fullstendig brudd på integriteten til kroppens bein. Frakturer, spesielt i underekstremiteter, ledsages av alvorlig smerte og en tung rehabiliteringsperiode.
I disse tilfellene er det nødvendig å raskt installere dekket på bruddstedet, siden transport av den skadde uten å fikse enheten kan føre til traumatisk og smertefull sjokk i pasienten.
Dekk - En spesiell enhet designet for å fikse visse deler av kroppen, brukt til ulike skader. De kommer i standard eller improvisert form (felt tilfelle). Overlegget av Diterichs splint består i å immobilisere en del av kroppen i en optimal posisjon over en lengre periode.
Fikseren fikk navnet sitt fra sin skaper - den sovjetiske fremragende kirurgen, professor M.M. Diterikhs (1871-1941), som brukte dekket under andre verdenskrig. Designet har ikke mistet sin relevans i våre dager.
Dr. Bubnovsky: "En billig produkt nummer 1 for å gjenopprette normal blodtilførsel til leddene. Hjelper med behandling av blåmerker og skader. Rygg og ledd vil være som i en alder av 18, bare smør det en gang om dagen. "
Den største fordelen med Diterichs splint ved hoftefraktur, sammenlignet med andre enheter, er pålitelig fiksering av hofteleddet. På grunn av dette ble det mulig å immobilisere brudd på overlåret.
Ved hjelp av utformingen av Diterichs dekk, skaper moderne forskere flere teknologiske tilpasninger, med tanke på kravene formulert av professor M. M. Diterikhs.
Et stort antall muskuloskeletale skader må immobilisere skadede ledd eller bein. Dekk Diterikhs lar deg samtidig trekke ut og immobilisere den skadede delen av beinet.
I alvorlige tilfeller, under komplekse skader på lårbenet, er det umulig å utføre transport og bevegelse av pasienten uten bruk av et dekk!
Enheten består av to tre deler (krykker), podstopnik og vri. Hver krykke er delt inn i 2 halvdeler, noe som gjør det mulig å endre dekkets lengde, tilpasse den til offerets vekst. Enheten tjener som et kjøretøy for å fikse de nedre delene av lemmerne.
På de ovale tverrstengene i øvre ender er det et tett materiale som ikke forårsaker smerter i perineum og axilla, og nedre ender er forbundet med en spesiell tverrplate. På planken er det hull som er utformet for å binde båndene i dem for å fikse og strekke en lem, og en spesiell sålplattform er festet til benet med bandasjer.
Diterichs splint påføres på alle nivåer av kompleksitet i ankel- og femurfrakturer. Selve prosessen er enkel, men handlingssekvensen og kvaliteten på implementeringen påvirker rehabiliteringsstaten.
Før du bruker spalten, administreres en smerteavlastning til pasienten! Når flere frakturer (ankel, fotben, ankler) ikke påfører en skinne.
Diterichs dekkoverleggsteknikk:
Hver lege vet at feilaktig fiksering av det skadede området av kroppen kan føre til ytterligere skader. For å gjøre dette må du følge følgende algoritme:
Gjennomføringen av rettidig og høytransport immobilisering hindrer: